Rekonštrukcia rolovacích dráh realizovaná vo viacerých etapách. Rekonštrukcia vo všeobecnosti pozostávajúca z vybúrania pôvodných dráh a náhrady novou konštrukciou v skladbe cementový betón CB I v hr. 360 mm, cementom stmelená zrnitá zmes CBGM v hr. 200 mm, mechanicky spevnené kamenivo MSK v hr. 300mm a upravené podložie ZSC v hr. 300 mm.